МНЕНИЕАНОНСЫ
11 Апреля 2017 / Культура
13-15 апреля под Новосибирском пройдёт II Евразийская школа публичной политики и международных отношений. АРХИВВыбирите период: |
Ratel.KZ: Запуск Кашагана – век денег не видать!
Меньше двух недель осталось до возобновления добычи на месторождении Кашаган в казахстанском секторе Каспийского моря, передает Ratel.KZ. Осталось нажать кнопку «пуск» Как доложил 9 сентября на расширенном заседании правительства с участием президента страны министр энергетики Канат БОЗУМБАЕВ, технические работы по возобновлению добычи начнутся 24 сентября. Если все пойдет по плану, то официальный запуск состоится 23 октября. «По соглашению, коммерческой добычей считается 75 тысяч баррелей в сутки. Я так думаю, если счетно подходить, это конец октября - начало ноября, ноябрь, – сказал министр. – На сегодняшний день проблем никаких нет. Трубопроводы на 100 процентов уложены, они опрессованы, гидроиспытания произведены. Мелкие недостатки выявлены. Все сделано. Предпусковые мероприятия проводятся в полном объеме. Сейчас идет проверка автоматики, на еженедельной основе мы мониторим ситуацию и еженедельно встречаемся с руководством подрядной организации». Крест Школьника В соответствии с соглашением о разделе продукции по Северному Каспию, с большой помпой подписанному на заре независимости Казахстана, в 1997 году в Вашингтоне, с участием президентов Казахстана и Соединенных Штатов Америки, Кашаган должен был дать на мировые рынки «большую нефть» еще в 2005 году. Однако с самого начала что-то пошло не так, и сроки постоянно переносились: на 2007-й, потом 2011-й, и, наконец, на 2013-й. В сентябре 2013 года эпохальное событие, наконец, случилось, но спустя две недели добыча была приостановлена из-за обнаруженных утечек газа. После ликвидации утечки попытку постарались повторить, но еще одно растрескивание трубы с выбросом сернистого газа отодвинуло начало добычи еще на три года. В начале 2016-го предшественник Каната Бозумбаева на министерском посту, Владимир ШКОЛЬНИК, говоря в службе центральных коммуникаций о предстоящем запуске Кашагана, готов был привлечь на помощь даже потусторонние силы: «В этом году запустим, вот пальцы держу крестом, Кашаганский проект. И со следующего года уже свой вклад в общий баланс добычи нефти он начнёт давать». Драйвер есть, а денег - нет Волнение наших чиновников понять можно – Кашаган сегодня, по их расчетам, должен стать главным драйвером роста для казахстанской экономики, рухнувшей из-за низких цен на энергоресурсы. Даже крупнейший налогоплательщик страны – совместное предприятие «Тенгизшевройл» – в первом полугодии, несмотря на рост добычи на 2,3 процента, сократил прямые финансовые выплаты Казахстану в два раза – до 2,6 миллиарда долларов против 5,2 миллиарда в январе-июне 2015 года. И в такой ситуации кашаганская нефть должна стать серьезным подспорьем для бюджета и страны. Но, увы, не станет, хотя и обеспечит, по прогнозам рейтингового агентства S&P Global Ratings, Казахстану в 2017 году полуторапроцентный рост ВВП. Дело в том, что Кашаганский проект реализуется на условиях раздела продукции. Это значит, что дивиденды от него Казахстан начнет получать только после того, как инвесторы за счет проданной добытой нефти возместят все свои затраты. А это ни много ни мало, более 50 миллиардов долларов США, которые, по данным газеты Finanсial Times, уже инвестированы на первоначальном этапе, и 130 миллиардов долларов – общая стоимость всего проекта, хотя изначально договаривались потратить всего 30. Как продать то, чего еще нет Как участник проекта, национальная компания «КазМунайГаз» тоже имеет право на свою часть нефти в счет возмещения затрат. Но эта нефть в начале августа уже была продана международному трейдеру VITOL S.A. за 1 миллиард долларов, и, скорее всего, деньги еще до конца года будут благополучно потрачены на выплату внешних долгов нацкомпании. К тому же после начала коммерческой добычи на Каспии, «КазМунайГазу» предстоит в течение трех лет выплатить отложенный кредит в 2,4 миллиарда долларов. Так что в ближайшие годы Кашаган «золотым дождем» на нашу экономику, увы, не прольется. Олег Червинский |
НОВОСТИ
Asia-Plus: Ашхабад заявляет об усилении темпов строительства ж/д Туркменистан-Афганистан-Таджикистан
15 Сентября 2016 / Экономика Бердымухаммедов заявил об усилении работ по строительству дороги, призванной соединить эту республику с Таджикистаном, минуя территорию Узбекистана.
23 Августа 2016 / Экономика
Правительство Туркменистана выполняет проект строительства трансафганской железной дороги в Таджикистан, что поможет активизировать торговлю в регионе.
8 Мая 2015 / Общество
РИА «Новости» недавно опубликовала статью, посвященную герою Великой Отечественной войны из Туркменистана – Николаю Козыреву. Гражданин Туркменистана прошел всю войну, а сейчас спустя 70 лет с момента ее завершения едет в Москву на юбилейный Парад Победы. Этот человек является живым олицетворением того, что пришлось совершить народам Советского Союза для того, чтобы победить в Великой Отечественной войне. НОВОСТИВИДЕО/АУДИО |